SKAI.Видеоаналитика

GPS/ГЛОНАСС‑трекер передает данные на сервер системы с ПО SKAI‑Platform (облачный или в инфраструктуре Заказчика). Пользователи Заказчика и Специалисты SKAI имеют доступ к данным через web‑интерфейс или специализированное ПО.

Кроме того, представители Заказчика могут получать регулярные отчеты и уведомления о событиях по e‑mail (даже не заходя в систему), а также могут получить Поддержку по нетиповой ситуации в соответствии с SLA.

Данные хранятся на защищённой инфраструктуре заказчика или на серверах SKAI — в зависимости от выбранной модели внедрения (On‑Premise или SaaS). Видеоданные и аналитика сохраняются в зашифрованном виде.

Доступ к информации имеют только уполномоченные сотрудники заказчика в рамках настроенных ролей и прав доступа. Все действия пользователей логируются.

Да. По каждому зафиксированному событию доступен видеоролик с привязкой ко времени, транспортному средству и типу нарушения. Видео можно просматривать в интерфейсе платформы, использовать для разбора инцидентов, обучения водителей и служебных проверок.

Решение SKAI соответствует требованиям законодательства РФ о защите персональных данных. Используется российское ПО с сертификацией ФСТЭК, многоуровневая система защиты, разграничение прав доступа, шифрование данных и защищённые каналы передачи. Обработка видеоданных осуществляется строго в рамках согласованных регламентов заказчика.

Да. SKAI.Видеоаналитика поддерживает интеграцию с большинством систем мониторинга автопарка и корпоративных ИТ‑систем через API. Возможна передача событий, статусов, отчётов и аналитики в существующие платформы заказчика.

Сроки внедрения зависят от масштаба автопарка и выбранной конфигурации. В среднем запуск пилотного проекта занимает от нескольких дней до 2–3 недель. При наличии готовой инфраструктуры и оборудования внедрение проходит максимально быстро.

Да, компания SKAI проводит обучение для водителей, администраторов, диспетчеров и других пользователей системы. Обучение включает работу с интерфейсом, анализ событий, формирование отчётов и рекомендации по эффективному использованию видеоаналитики.

Да. Система может работать автономно на борту транспортного средства. Анализ видеопотока и фиксация событий выполняются локально, без постоянного подключения к интернету. Передача данных на сервер происходит при появлении связи.

Да. Система гибко настраивается под задачи конкретного автопарка: можно выбрать типы нарушений, чувствительность алгоритмов, сценарии оповещений и реакции системы. Настройки позволяют учитывать специфику маршрутов, графиков и условий эксплуатации.